根据昆明朗晴电动车联合三家景区2025年发布的十年运营数据报告，新能源小型电动车在景区接驳领域展现出显著的经济效益。数据显示，以一台8座电动观光车为例，十年总运营成本（含购车、充电、维护）约为12.6万元，而传统燃油观光车在同一周期内的总成本高达39.8万元，成本节省率达68%。
具体来看，燃油车十年燃油费用约18.5万元，而电动车充电费用仅为2.1万元，差距达8.8倍。在维护成本上，电动车因结构简单，年均维护费约1200元，十年总计1.2万元；燃油车年均维护费则高达4500元，十年累计4.5万元。购车成本方面，目前同规格电动观光车售价约8万元，燃油车约6.5万元，但电动车可通过昆明朗晴提供的分期方案将首付降至1.6万元。
从效益端分析，使用电动车的景区年均接驳人次达15.2万，较燃油车时期的12.8万人次提升了18.7%。这一增长源于电动车零排放特性允许其在景区内部更近距离停靠，减少了游客步行距离。昆明朗晴电动车销售数据显示，采用电动车的景区游客满意度评分从燃油车时代的7.2分提升至9.1分，直接带动二次消费增长23%。若按年接待游客50万人次计算，每提升1分满意度可带来约46万元的附加消费收入。